湛江北站設(shè)計方案出爐
近日,《湛江北站樞紐站城一體化方案設(shè)計》獲市政府批復(fù)。方案秉承“站城一體、以旅客為中心”設(shè)計理念,將湛江北站打造成最具湛江特色的花園樞紐和城市門戶。
方案整體統(tǒng)籌“站城空間、樞紐交通、公共景觀、經(jīng)濟開發(fā)”四個方面進行融合設(shè)計,提出的站房“紫荊綻放”理念及設(shè)計獲得國鐵認可并采用。
站城一體化設(shè)計主要通過站城無界、門戶營造、立體融合、多維連接和活力營造五大策略,打破傳統(tǒng)站房孤立模式,構(gòu)建以紫荊花為意向的流線型站房造型,融合雨林生態(tài)元素,形成立體高效、功能復(fù)合的無界活力樞紐。
交通方案與仿真主要優(yōu)化樞紐總體布局與交通接駁設(shè)施,明確南北落客平臺及匝道銜接方案,設(shè)計內(nèi)部與外部交通流線,通過車輛與行人微觀仿真模型評估運行效率。公共空間景觀設(shè)計對樞紐、廣場、建筑退界及橋下空間等進行立體綠化設(shè)計,打造七大主題花園,并通過多級慢行廊道連接周邊,提供豐富的休閑體驗空間。樞紐地區(qū)規(guī)劃分四期推進開發(fā),滿足樞紐交通功能與城市發(fā)展需求。
湛江市自然資源局通過創(chuàng)新編制高鐵樞紐站城一體化方案,對鐵路綜合交通樞紐方案統(tǒng)一設(shè)計,進一步落實和明確上位規(guī)劃提出的功能定位及要求,指導鐵路與地方配套工程設(shè)計及周邊城市地塊建設(shè),將鐵路與城市在空間上高度融合。(湛江日報 記者張永幸)